запчасти мтз : купить или нет ? Любой рынок, фактически лишенный госконтроляcпрактически лишенный государственного контроля, является идеальным с точки зрения Адама Смита… и, увы, стихийным с точки зрения конечного потребителя. Это верно для некоторых рынков, где основным качеством товара становится его аутентичность, котораятолько и способная являтся гарантом соответствия указанным характеристикам. Там, где обеспечение подлинности становится исключительной прерогативой самого изготовителя, трудно ожидать какую-либо опеку о правах потребителя. Каким образом производители «разбираются» для защиты от контрафакта, ситуация на рынке запчастей. При том, что и каталоги, и онлайн-доски публикаций практически тонут от спроса и предложений вроде «мотоблоки мтз», «запчасти мтз» и «гаражное оборудование для автосервиса»… по опубликованным (и широко растиражированным в СМИ) в 2009-м году подсчетам специальных экспертов, до 60% (!!!) белорусского рынка запчастей занимает подделанная продукция! Естественно, что такую любовь потребителей контрафакт завоевал далеко не в добросовестном сравнении с оригинальными автозапчастями – а в банальном ценовом. «Поддельный» прайс на «продажа запчастей маз очевидно будет отличаться от «родного» в льготную сторону, а если фирма, к примеру, берет запчасти мзкт оптом, это тем более существенно. Вот и расходятся «на ура» подобные запчасти маз, автозапчасти маз и прочие востребованные (а часто и дефицитные) мотоблоки мтз, запчасти маз 4370 и запчасти маз, гаражное оборудование для автосервиса . Насколько это актуально для белорусских организаций? Очевидно, что просторы соседней великой державы являются для производителей из Беларуси традиционным и наиболее обширным местом сбыта. Как и сами «большие беларусы», так и гаражного оборудование для автосервиса , МТЗ к ним распространены на огромные территории. И вроде бы наши гиганты уделяют достаточное внимание дилерским сетям: для МТЗ или МАЗ сервис возможен в десятках авторизованных центрах по всей России. Увы, красивые цифры на бумаге не всегда отражают действительность.Тепичный пример: чтобы купить на заводе популярные в сельском хозяйстве, любимые многими поколениями фермеров мотоблоки МТЗ в самой Беларуси , нужно пройти в многомесячную очередь, которая будет постоянно модифицироваться правительственными или внеочередными поставками . А страда, как известно, ждать не будет. С запчастями – та же история. Их просто нет. Выкручиваются владельцы по-всякому: кто с помощью деталей от известного («Запорожца»), другие сами умудряется что-то выточить в домашней мастерской… Некоторые устанавливают подделку. Единственный способ защитить себя от приобретения поддельных запчастей – усмирить в себе внутреннего скрягу и не поддаваться на низкие цены по различным объявлениям мелким шрифтом «каталог запчастей мтз 82», «запчасти МТЗ 1221», «запчасти МТЗ 1523» и прочие «маз сервис». Помните, слишком привлекательный прайс на маз сервис вряд ли может быть оправдан невероятно родственными отношениями с производителем: это 100% контрафакт. Хорошую гарантию дает покупка у авторизованных партнеров МАЗ или МТЗ (одним из них является компания “ООО Белдеталь-запчасти маз”). Кстати, и скидки у них в большинстве случаев официальные, индуцированные самим производителем . Положительная репутация на рынке и «обьем» компании так же является определяющим фактором . К сожалению, такими методами защиты аутентики, как, к примеру, отлитые логотипы , в настоящее время белорусские заводы не будут заморачиватся.
Источник: http://ucoz |
